1. conception des roulements de l'appareil de travail :

Il existe de nombreux types de roulements pour dispositif de travail, qui peuvent être divisés en roulement en cuivre, roulement en acier inoxydable, roulement à joint composite, etc.Selon son mode de lubrification
Il est divisé en roulement à friction sec, roulement à huile, roulement à film d'huile incomplet, roulement à film fluide, etc.
Pour une lubrification incomplète du film d'huile, du cuivre, de l'acier, une autolubrification arrière en acier à base de cuivre et d'autres roulements ont été utilisés.Le roulement en cuivre a une bonne ténacité et résistance
Généralement abrasif,
L'arbre a un bon effet protecteur,
Mais la résistance à la déformation est médiocre,
Déformation facile après une longue utilisation, entraînant un roulement
Dilatation du diamètre entraînant des secousses des pièces structurelles ;Roulement en acier à haute résistance, bonne résistance à l'usure, résistance à la déformation, mais processus de traitement thermique de surface
La demande est élevée ;Le roulement autolubrifiant à base d'acier à base de cuivre présente les avantages du roulement en acier et du roulement en cuivre, et la lubrification des rainures d'huile et l'autolubrification sont combinées en même temps.
Peut efficacement éviter la combustion du roulement, mais son processus est complexe, le coût est élevé.
La conception des roulements concerne principalement la durée de vie du roulement,
Sa durée de vie est déterminée par la quantité d'usure du diamètre intérieur du roulement, à l'exception de la combustion.
La quantité d'usure est principalement affectée par la condition de frottement, et la friction est également affectée par la charge, la vitesse, les impuretés, la rugosité de surface, la température de travail, les différents modes de fonctionnement, les lubrifiants et d'autres conditions, de sorte que la quantité d'usure ne peut être qu'une estimation théorique , la durée de vie de la chemise d'arbre
Cela dépend des conditions compliquées.Il est difficile de prédire l'état d'usure si l'usure change brusquement en raison d'une mauvaise alimentation en huile et d'une infiltration d'impuretés.
Dans des circonstances normales, la quantité d'usure du roulement en cuivre (ZcuAll0Fe3Mn2) peut être approximée par l'équation suivante :
W = K * V * PT
W : usure (mm)
K : coefficient de frottement [mm/(N/mm2·m/min·h)]
P : capacité de charge (N/mm2)
V : vitesse linéaire (m/min)
T : durée de port (h)
Où, K = Ci * K, K est le coefficient de frottement dans un état idéal, K = (1 ~ 5) * 10-8 [mm/(N)/ mm2·m/min·hr)】
Ci est égal à C0 fois Cl fois C2 fois C3
2. Pression d'appui P
Habituellement, la pression dite portante se réfère au roulement sous la charge,
La charge maximale supportée par le roulement divisée par la surface sous pression,
Donc la zone sous pression,
Lorsque le roulement est cylindrique, la surface projetée de la direction de la charge en contact avec le roulement est prise.
3. Vitesse V
La chaleur dégagée par le roulement,
Il est principalement causé par le frottement du roulement.D'après l'expérience, l'élévation de la température de la surface de frottement,
glissement
L'influence de la vitesse V est bien supérieure à celle de la pression d'appui P.
Donc vous pouvez voir,
La durée de vie du roulement est principalement déterminée par la valeur P par V.
Dans le même temps, la valeur PV détermine la puissance calorifique du roulement.
Quand porte chance
Tour,
La température des roulements est affectée par la chaleur générée par le frottement et l'émission de chaleur.
Il se stabilise généralement à une certaine température, s'il y a des impuretés envahissantes pendant le fonctionnement continu. Les performances de l'huile de lubrification seront réduites, et à cause de la poudre de friction,

Matériau dans le À ce moment, la déformation de la surface de frottement change, le coefficient de frottement augmente, la température du roulement augmente, entraînant des dommages à la surface de frottement, le guideDans ce cas, plus la température de fonctionnement du roulement est basse, c'est-à-dire , plus la valeur PV utilisée est faible, meilleures sont les performances de charge du roulement. La durée de vie est prolongée, utilisez donc une valeur PV inférieure autant que possible au moment de la conception.
II.Conception de la goupille d'arbre :
(1) En général, le matériau de l'arbre est de 35 # ou plus d'acier de construction au carbone de haute qualité, des éléments d'alliage peuvent également être ajoutés pour améliorer ses performances de traitement thermique : après un traitement de surface tel que la trempe et le revenu, la dureté du matériau dépasse la dureté de le roulement pour obtenir un effet idéal ; lorsqu'un objet dur envahit, il peut être inséré dans le roulement sans endommager l'arbre.Sinon, la durée de vie en fatigue de l'arbre sera réduite.
(2) Lorsque la rugosité de surface de l'arbre est importante, la partie saillante de l'arbre et du manchon d'arbre coupe le film d'huile, ce qui entraîne un contact direct entre les deux.Par conséquent, améliorez la rugosité de surface de l'arbre, minimisez l'espace du film d'huile et rapprochez-le de l'état de lubrification fluide, afin d'améliorer la durée de vie du manchon d'arbre.Généralement, la rugosité de surface de l'arbre doit être au Ral.Plus de 6.

La fiabilité des machines d'ingénierie du dispositif de travail de l'influence des performances des machines d'ingénierie hydraulique est très grande, l'état de fonctionnement du dispositif de travail au travail pour une surcharge à basse vitesse, c'est sur la broche d'arbre et les performances de roulement du travail mis en avant des exigences très élevées, et en ingénierie la conception des machines, le poids de l'appareil de travail sur le principe de pouvoir répondre aux paramètres de performance de conception doit être aussi petit que possible, de sorte que la conception raisonnable de l'arbre et du roulement est importante pour les performances mécaniques du moteur d'ingénierie.